[摘要] 近日，房天下在《风云对话楼市半年谈》栏目中，专访了中指研究院深圳分院常务副总经理林建晖。林建晖认为按照商品房销售额均值为主要参考依据，结合经济、人口等重要指标最新的划分标准，惠州属于2.5线城市，上半年惠州楼市平稳上升，下半年开发商为了冲销售业绩将继续加大推货力度。
深惠轨道交通预期推迟 对深圳购房者影响并不是太大
房天下：在“深莞惠”一体化的圈子里，深圳的经济产出远远高出惠州东莞，对二者的辐射作用也颇大。而惠州与东莞的经济结构互补性并非很强。但结果，惠莞轻轨却先投入巨大资金且将于2014通车。经济互补性很强的深惠两地，应该先修的轻轨反而成了迟迟的预期。您怎么看待这个问题？这在未来会不会打击深圳购房者入驻惠州市场的积极性？
林建晖：深莞惠属于铁三角，三角里面经济实力和辐射力度最强的是深圳，而三边现在最需要解决的就是深莞和深惠的交通瓶颈问题。惠州和东莞的经济结构互补性不强，谁也辐射不了谁，且两地楼市发展水平旗鼓相当，惠莞轻轨的通车，也影响不了对方，对惠州楼市影响不大。交通的便利性和出行成本还是制约深圳客户去惠州买房的障碍性因素，莞惠轻轨的开通带来的作用远不及深惠轻轨的开通。
面对深圳高企的房价，惠州较低的楼价一直是吸引深圳客的主要因素，深惠轨道交通的较早通车，当然会极大刺激深圳客户的购买。虽然预期一再被推迟，但是这种影响还是有限的，轨道交通只是深圳购房者参考的一个重要因素，并不是决定性因素，教育配套、医疗配套、生活配套这些都是购房者所倚重的，单凭轨道交通这一单一因素去购买房子，是不理智的。所以，虽然深惠轨道交通预期推迟，但是这一因素对深圳购房者影响并不是太大。
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