[摘要] 这是一个看似透着樟脑丸味道而又热气腾腾的区域，这是一个红肥绿瘦而又揉碎灰尘与异味的区域，这是一个生活气息氤氲但发展不平衡的区域，这是一个非裙裾上的花边而是有自己野心的区域。这是一个有10几万人口，充满机遇，面临挑战，不想颓唐，不想苟安，不想将就的区域。这里有N多面，这里就是龙丰。
这是一个看似透着樟脑丸味道而又热气腾腾的区域，这是一个红肥绿瘦而又揉碎灰尘与异味的区域，这是一个生活气息氤氲但发展不平衡的区域，这是一个非裙裾上的花边而是有自己野心的区域。这是一个有10几万人口，充满机遇，面临挑战，不想颓唐，不想苟安，不想将就的区域。这里有N多面，这里就是龙丰。老城不老，或许，它只是需要你我的一次重新审视。
近日，于龙丰走一圈，发现三板块分化颇明显。如火如荼的南线片区，企盼蜕变的火车西站片区，成熟热闹的鹅岭路片区。虽然三大版块进展不一致，却都被纳入统一的大商圈。未来，它将会如何演变？2015年，哪些戏份又会更吸睛呢？
南线如火如荼 交通枢纽不容小觑
在龙丰三大板块中，南线目前是热气腾腾的。一来新项目或拔地而起，或蓄势待发；二来城建如火如荼，南线客运站场已通过全面改造，惠州客运南站目前正在施工中，莞惠城轨站点也已有眉目。据悉，莞惠城轨站点连通客运南站地下层，未来形成一个集汽运、城轨、公交于一体的客流中转集散枢纽。
城市原是静态之物，而交通却如期间的动态因子，加速城市人口流动、带动资源之间的配置、促进城市经济发展。
惠州客运南站目前正在施工中
广东恒基伟业控股集团有限公司总裁叶兴仕表示：“看一个城市或片区发展，大环境及供需关系极为重要。龙丰是深惠莞的交通枢纽，惠州的南大门，涵盖轻轨、汽车站、公园、学校等关键要素，是适合商务和居住的双核心。该片区成熟住宅小区多，尤其适合商业项目的开发。”
据悉，恒基广场位于南线客运站旁，占地面积23948平，建筑面积133827.01平。项目地块的东面和北面均有成熟居住区，使地块具有较高的商业利用价值。惠州市政府已将此地块改造项目视为城市形象打造的重点内容。
同样南线客运站旁的佳兆业1号，2015年将推出约400套房源，户型为85-120㎡2-4房，237㎡叠墅，预计3月份推出。至于新品的推出是否会受到佳兆业集团系列变动的影响，暂未可知。
而惠州市南线客运站有限公司自身动作也不小。2014年1月，惠州市南线客运站有限公司以4408.866万元的总价格，通过协议出让的方式拿下惠州市龙丰古塘坳山背坑地块，将用于普通商品房开发。该宗地块占地面积为22822平，预计总建面在10万平以上。10月，继续以325万元的价格拿下佳兆业1号附近的商住地块，占地面积249平，实际计算指标用地面积实为1125平，而计容积率总面积则为3941平。据悉，两次拿下的地块或将统一规划设计、统一开发建设。
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