[摘要] 这是一个看似透着樟脑丸味道而又热气腾腾的区域，这是一个红肥绿瘦而又揉碎灰尘与异味的区域，这是一个生活气息氤氲但发展不平衡的区域，这是一个非裙裾上的花边而是有自己野心的区域。这是一个有10几万人口，充满机遇，面临挑战，不想颓唐，不想苟安，不想将就的区域。这里有N多面，这里就是龙丰。
这是一个看似透着樟脑丸味道而又热气腾腾的区域，这是一个红肥绿瘦而又揉碎灰尘与异味的区域，这是一个生活气息氤氲但发展不平衡的区域，这是一个非裙裾上的花边而是有自己野心的区域。这是一个有10几万人口，充满机遇，面临挑战，不想颓唐，不想苟安，不想将就的区域。这里有N多面，这里就是龙丰。老城不老，或许，它只是需要你我的一次重新审视。
近日，于龙丰走一圈，发现三板块分化颇明显。如火如荼的南线片区，企盼蜕变的火车西站片区，成熟热闹的鹅岭路片区。虽然三大版块进展不一致，却都被纳入统一的大商圈。未来，它将会如何演变？2015年，哪些戏份又会更吸睛呢？
南线如火如荼 交通枢纽不容小觑
在龙丰三大板块中，南线目前是热气腾腾的。一来新项目或拔地而起，或蓄势待发；二来城建如火如荼，南线客运站场已通过全面改造，惠州客运南站目前正在施工中，莞惠城轨站点也已有眉目。据悉，莞惠城轨站点连通客运南站地下层，未来形成一个集汽运、城轨、公交于一体的客流中转集散枢纽。
城市原是静态之物，而交通却如期间的动态因子，加速城市人口流动、带动资源之间的配置、促进城市经济发展。
惠州客运南站目前正在施工中
广东恒基伟业控股集团有限公司总裁叶兴仕表示：“看一个城市或片区发展，大环境及供需关系极为重要。龙丰是深惠莞的交通枢纽，惠州的南大门，涵盖轻轨、汽车站、公园、学校等关键要素，是适合商务和居住的双核心。该片区成熟住宅小区多，尤其适合商业项目的开发。”
据悉，恒基广场位于南线客运站旁，占地面积23948平，建筑面积133827.01平。项目地块的东面和北面均有成熟居住区，使地块具有较高的商业利用价值。惠州市政府已将此地块改造项目视为城市形象打造的重点内容。
同样南线客运站旁的佳兆业1号，2015年将推出约400套房源，户型为85-120㎡2-4房，237㎡叠墅，预计3月份推出。至于新品的推出是否会受到佳兆业集团系列变动的影响，暂未可知。
而惠州市南线客运站有限公司自身动作也不小。2014年1月，惠州市南线客运站有限公司以4408.866万元的总价格，通过协议出让的方式拿下惠州市龙丰古塘坳山背坑地块，将用于普通商品房开发。该宗地块占地面积为22822平，预计总建面在10万平以上。10月，继续以325万元的价格拿下佳兆业1号附近的商住地块，占地面积249平，实际计算指标用地面积实为1125平，而计容积率总面积则为3941平。据悉，两次拿下的地块或将统一规划设计、统一开发建设。
火车西站 拓荒全新盘想唤醒睡美人
位于火车西站的两个全新楼盘明发·高榜新城与深业高榜山1号，前者已经有11栋高层拔地而起，后者仍然是一地块。
明发·高榜新城
明发·高榜新城春节后将推出一期22栋与25栋，约300多套，主推77-150平户型，预计底层与高层4100元/平，整体均价4600元/平左右。“首批房源的推出是不计利润的，一来希望打响炮，提升项目名气；二来这也是我们开发商进驻惠州市场的项目，真诚希望得到购房者的青睐。”现场销售在介绍项目时，多次强调该盘为惠城西部的百万大盘，具有标杆魅力与魄力，客户群辐射至龙岗、广州等区域。
深业高榜山1号项目总占地面积14.88万平方米，总建筑面积37.2万平方米，其中住宅建筑面积为34.56万平方米；项目一期产品规划以75～128平米的高层二房、三房为主。目前，该地块周圈已经被围起来，宣传语打折“智慧社区 云生活”的口号。
愿景很美好，胆识亦值肯定。然而，我们都知道，火车西站目前交织着颇多的不完善，垃圾焚烧厂、高压线、京九铁路噪音的问题，扯裂了一些购房者的胆量。作为该区域的开拓者，他们是如何考量的呢？
明发·高榜新城胡银海总经理谈到：“惠州市西部是惠州城市发展尚待开发的一个区域，但惠州西部片区独享的风景及旅游资源且是很多区域所不具有的。2013年4月，惠州市委、市政府出台了《关于加快推动惠城西部片区经济发展的建议》的文件，确立了发展惠州西部的重大战略目标，这对我们是一个良好契机，也证明了明发集团当时的选择是非常具有前瞻性的。”
创合地产总经理张翔表示：“无论是江北、麦地、还是金山湖，政府本身推动的力度就比较大。对于西部，如果政府只是喊口号，吸引大家投资，把地卖掉，后不做实事的话，压力确实是比较大的。
惠州市营销策划协会会长曹智宏亦有自己的看法：“既然我们能够打造一个金山湖，我相信也能够打造惠州的西部新城，这是未来3到5年内可以看到的。惠州目前的西部区域，现在地产商要做的，除了炒作自己的楼盘本身之外，除了要卖楼之外，更多的应该是联合起来把这个区域炒热。一个区域的品质和一个楼盘的品质是紧密相关的，如果这个区域的品质不提上去，楼盘哪怕做得好，市民在选择的时候也会有考虑。”
鹅岭路商圈 优势与杂势
鹅岭东、西、南、北路辐射圈，目前是龙丰区域成熟的商圈。道路聚集，酒店林立，住宅密集，氤氲着浓郁的生活气息。
土生土长的惠州人何先生谈到：“这里是地地道道的惠州味道，安静的老居民，去上班的新租客，勤奋的开业小贩，整个地方是悠闲祥和又充满了生命活力。如果有合适的二手房是很合适入手的。”
然而，如同人无完人，片区亦如是。与火车西站与南线区域相比， 鹅岭商圈既有老区的优势，也摆脱不了老区的杂势。如噪音污染，交通拥挤，夜市嘈杂等。然而，幸运的是这些问题也在逐一改善。
2014年11月鹅岭立交，悄然加装了隔音屏，困扰着周边居民的多年问题，得到解决。
2014年12月5日至2015年5月15日红花湖路进行改扩建施工，缓解交通拥堵。
而在楼盘方面，2015年也有几抹亮色。幸福魔方第三期在启动，宝晟城（龙丰世纪会酒店旁边）预计推出400套公寓产品，但目前仍然是一水塘模样。
后记：
诚然，在这个阅后即焚的年代，很多事情我们都希望越快越好，然而，我们忘了，很多事情也都是需要时间。大地是心灵的尺度，规划未好，急躁不安，动辄大改，终究是会绕着弯路重走一遍。我们期待看到龙丰悦变悦好！
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