[摘要] 深圳今年或有8至10条轨道交通线路同时推进建设。记者昨日从2014年深圳市轨道交通建设工作会议上获悉，根据远期规划，2040年，深圳的轨道线网将达730公里。
7、9、11号线今年计划完成投资119亿元
“2014年，轨道交通建设规模空前，7、9、11号线主体工程全面推进，6、8、10号线要力争开工，龙华有轨电车、穗莞深城际线、平南铁路改造也计划于年内开工建设，加上广深港高铁深港段工程，我市极可能有8至10条轨道交通工程项目同时推进建设。”
市轨道办的相关负责人介绍，另外，还有多条三期规划修编延长的线路将开展前期规划研究工作，今年深圳轨道交通工程建设规模将是的。
今年将确保完成7、9、11号线年度投资计划119亿元，重点抓好车站和区间隧道施工进度，力争在年底前车站主体结构完成60%，区间隧道施工完成50%以上。
基本完成7、9、11号线车辆及机电设备招标，确保满足2016年三条线开通要求。
6、8、10号线力争今年底动工
于此同时，着力推进其他线路前期研究工作，为早日开工创造条件。6号线要稳定设计、完成合资谈判、公司组建、资金到位等工作，力争年底前动工建设；
8号线要尽快确定制式，开展用地、环评及工可研审批，启动初步设计，做好前期工程施工准备工作。
10号线要研究确定建设模式，完成投融资方案研究，完成初步设计预评审和预审查工作，力争年底启动征地拆迁等前期工作。
开展三期规划修编涉及的其他线路的详细规划、工可研究等工作，尤其是5、9号线延长线，以满足前海大开发需要。
加快推进城际铁路规划建设
将积极落实国家铁路和城际铁路规划建设，解决好广深港口岸设置、深港连接段建设、港深西部快轨启动以及穗莞深等城际线的建设问题。相关部门应积极落实深圳地铁11号线与东莞R3线、6号线与东莞R1线衔接技术方案和建设安排，加快推进深惠城际线规划建设工作。
按照2014年年底广深港深圳北站至福田站具备开通运营条件的总要求，加快推进土建、四电、轨道等所有铁路工程，以及福田站东市政配套工程建设，做好福田站南北配套设施建设及招商工作，确保与车站同步启用。
同时，将尽快启动深茂铁路建设，并联合江西省政府共同推进赣深铁路的规划建设工作。
此外，要加强法制建设，争取年内完成《深圳市地铁运营管理暂行办法》的修订立法工作。
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