[摘要] 昨日，记者从惠州市交通投资集团有限公司获悉，位于惠州火车站对面的市客运中心站将力争今年7月开建，2016年建成投入运营，该场站将重点为铁路客流提供快速直达运输服务。届时，旅客从惠州火车站出站后，不用再赶往市区其他客运站，即可实现便捷换乘。
其他主要交通项目介绍
市客运三栋站拟2015年开建
惠州市客运三栋站规划选址位于惠南大道东侧，紧邻高等教育园区和中心商贸区，规划用地面积约45669平方米，项目东侧为惠南大道，西侧紧邻220kv三栋变电站。惠南大道往南5.9公里与S20潮莞高速惠州南互通相连，对外交通比较便利；另外，惠州轨道交通网络规划的1号线和7号线将在本项目设换乘站。站场主要分为3大功能分区，分别是客运枢纽、办公楼、酒店，项目总投资9.5亿元，计划2015年1月开工建设，2017年年初完成主体工程建设并投入使用。
主要功能及建设规模：惠州市三栋站按一级汽车客运站标准进行设计与建设，未来惠州市客运三栋站将形成长途汽车客运、城市轻轨交通、城市公交系统等多种交通方式衔接紧密的现代化客运中心，可充分利用城市公交和轻轨交通为旅客提供便捷的公交衔接服务，同时还兼有商务、办公等附加功能。
市客运东站拟选址马安
惠州市客运东站是我市公路运输枢纽的重要组成部分，拟建站地址位于惠城区马安镇，在马安镇政府东南侧，惠州大道 （国道324线）东北侧，规划用地面积约为53048平方米，总建筑面积约为238566.56平方米。站场主要分为3大功能分区，分别是客运枢纽、办公楼、酒店，项目总投资11.6亿元，计划2015年1月开工建设，2017年年初完成主体工程建设并投入使用。
主要功能及建设规模：惠州市客运东站按一级汽车客运站标准进行设计与建设，主要服务于江东地区及东江科技城部分地区，是江东地区综合交通枢纽站。项目主要以江东地区对外跨市中长途客运出行为主，兼顾江东地区至惠州内各镇的市内短途客运交通出行，同时还兼有商务、办公等附加功能。
S119线龙华至龙门县城段设计时速80公里
S119线龙华至龙门县城段改建工程起于龙门县龙华镇广河高速公路龙华互通，总体沿旧路往东北方向加宽改建，经龙华镇、龙田镇，终于龙门县城（接S244线），路线全长19.2公里。其中，县城规划区段路线长4.5公里，采用一级公路结合城市主干道道路标准，设计速度80公里/，路基宽60米，路面宽2×12.25米，双向六车道。其余路段长14.7公里，采用一级公路标准，设计速度80公里/，路基宽24.5米，路面宽2×8米，双向四车道。桥涵与路基同宽。
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