[摘要] 工作深圳，居住惠州，双城生活看似远，实而不远。对于深圳客来说，一句“来了就是深圳人”让人从心底里归属于这个城市，然而那昂贵的房价，却将购房者逼到了惠州等临深地区。作为深圳的亲密友邻&后花园的惠州，自然而然成为了深圳人的购房主战场。
编者按：1，是纽约与新泽西、东京与大阪、北京与通州、上海与嘉兴、深圳与惠州的交通时间。随着厦深铁路通车、深莞惠城际轨道即将通车、京九高铁将经过惠州、深博高速通车、深惠高速整修、深汕高速升级、高铁快捷线的开通，深惠同城不再只是一句简单的口号，成为一个美丽的事实，“深惠同城一体化”已是大势所趋。10月份，惠州房天下电商中心陆续推出系列报道——《置业惠州 深圳人的爱恨情愁》，敬请关注！
工作深圳，居住惠州，双城生活看似远，实而不远。对于深圳客来说，一句“来了就是深圳人”让人从心底里归属于这个城市，然而那昂贵的房价，却将购房者逼到了惠州等临深地区。作为深圳的亲密友邻&后花园的惠州，自然而然成为了深圳人的购房主战场。
失控的房价vs五分之一的房价
每每谈及深圳，反应便是那五位数的房价，动辄两三万，令人怯步。加之2015年以来的刺激政策不断，深圳房价上涨步伐更是无法制止。如330新政、四度降准降息、930新政等一系列政策发布后，深圳新房成交量快速反弹，成交均价大幅上涨，从1月的26691元/平上升到9月的36191元/平，涨幅高达35.59%。
类比惠州楼市，对于每次的政策调整，反应温和，房价走势亦如此，从1月的5900元/平到9月的6338元/平，涨幅仅有7.42%。
深圳与惠州近一年的房价走势。深圳房价自5月份起开始攀升，而惠州则一如既往的平稳。（数据支持：深圳国土委&惠州中原地产）
惠州，地缘关系上，比邻深圳，接壤龙岗区；房地产市场，惠州自身巨大的楼市供应量，令房价涨势缓慢，仍徘徊在五六千左右，仅有深圳房价的五分之一。爱惠州，以一个房价，或许便可战胜其他一切的买房因素。
正如业主唐先生所言，选择置业大亚湾，完全出于价格考虑，同样购买一百来平的房子，在深圳会“压力山大”，而在惠州既能维持原有的生活质量，也能一家生活融融。
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宜居指数一路上升 催化置业节奏
置业惠州，价格成首因无可厚非，而同步需要考量的便是置身其中的环境。宜居与否，亦是左右置业的重要因素。
蓝天白云，在深圳不少见，在惠州亦是常客。空气质量排名时常跻身前十。今年上半年，在74城中，惠州排名第三位，仅次于海口、拉萨。刚刚发布的第三季度空气质量报告，惠州依旧跻身前十，排名第九位。
此外，作为休闲去处的不二选择，公园必不可少。如今，惠州各区公园建设“如火如荼”，在一串串的“数字”中反衬，环境宜居指数更是一路上升。
惠城区：江北将添3个公园，望江沥综合整治投资将超10亿元；荔浦风清公园总投资7400万元
仲恺区：已建成村级公园9个，年内拟建成17个村级公园
大亚湾区：总投资超2000万元，今年建成22个村庄公园
惠东县：今年要建设生态景观林带22公里，新建1个湿地公园，3个镇级森林公园，森林村庄11个
龙门县：今年计划种植景观林带11500亩，建5个森林公园
跨市公交成重要连接 轨道建设“在路上”
深惠1线、深惠2线跨市公交已在运行，加之惠湾片区的部分楼盘自行开通的跨市业主巴士，往返惠州与深圳，已经不再那么难。加之规划的深惠城轨东西两条线都将经过龙岗中心城，并到达福田、前海。
早在8月份，备受关注的深惠城轨传来新进展，深惠城轨惠州段开始招投标，将进行交通规划编制。根据计划，深惠城轨要在2020年前建成投用，预计“十三五”期间（2016年—2020年）动工建设。根据设想，深惠城轨分东西两线建设，把江北、仲恺、惠阳、大亚湾串联起来。其中，东线由莞惠城轨北端客运北站引出，沿北环大道向东穿金龙大道、惠民大道、东江后经水口、龙湖、淡水，终点至惠州南站与厦深铁路换乘，向西进入深圳东站。西线从莞惠城轨南站陈江站引出，经镇隆、新圩进入深圳龙岗，与深圳前海线衔接，全长约23公里。
深惠一体化有序推进 双城生活无限可能
惠州凭借优质的山水自然资源和较低的房价，为深圳客提供了自住、度假、投资等多种置业选择。未来，随着深惠一体化深入推进，交通轨道不断建设完善，“深圳工作，惠州居住”的双城生活将逐渐成为现实。
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