[摘要] 谈及厦深铁路通车后惠州站点区域房价走势，谭会长表示，今年惠阳、大亚湾房地产行业迎历史记录，尤其大亚湾楼市销量比往年翻了一倍。
编者按：11月30日下午，由房天下主办的“厦深铁路影响力与高铁新城价值论坛”在深圳东星河丹堤营销中心举行，论坛邀请了深圳市都会城市研究院院长 燕、大亚湾房产协会会长谭建文、大亚湾房产协会秘书长刘潇及资深业内人士等嘉宾，大话新交通格局下“高铁新城”的价值。
谈及厦深铁路通车后惠州站点区域房价走势，谭会长表示，今年惠阳、大亚湾房地产行业迎历史记录，尤其大亚湾楼市销量比往年翻了一倍。此前在大亚湾买房自住占比20%，投资占比80%，近期联合世联、中原调研结果显示，买房自住占比87%，投资及其他占比13%。如今，厦深铁路将于12月建成运营，政府对市政民生工程的投入及完善，比如大亚湾医院、中山附属医院、与深圳对接的城际轨道及市政断头路等配套建设，提升居住条件。之前大亚湾被称为“睡城”，如今“睡城”已转身。
大亚湾房产协会会长谭建文（来源：房天下 摄影：张细妹）
星河丹堤卖得好，其实离不开项目的自身优势。依山伴水的品质大盘，价格不及深圳的1/3，距离惠南站仅需15，对于这部分前往惠阳、大亚湾置业的深圳客来说，这是一个很不错的选择。
如今深圳东（主要指惠东、大亚湾、惠阳）拥有多个楼盘项目，其中大亚湾90%的购房群体来自深圳，造成大亚湾此前一段时间只有房子，很少人入住，因此被央视称为“睡城”。如今，交通、学校等市政配套起来了，同时又具备入户条件，人气也在不断增长。厦深铁路将开通，交通便捷，惠州房价洼地也是优势所在，选择惠阳、大亚湾，投资自住两相宜。
对于城际轨道沿线商业价值和居住价值的讨论，谭会长表示，深惠轻轨12号线和3号线迟迟未动工，主要原因在与轻轨投入大，惠州自身难以支撑运营。随着深圳人在大亚湾买房占比的逐步增加，如今备案有十万户，平均一户三口人，有30万深圳人在大亚湾居住，足以支撑轻轨的运营。今年大亚湾改名为滨海新城，需具备三个条件：宜居、宜业、宜商。宜居，自然会有更多人入住和消费，也会吸引运营商和投资商的加入，这能进一步促使深惠两地政府重视轻轨。轻轨能够实现，真正拉动深莞惠一体化。当前两地政府积极做前期准备，征地和确定路线，希望能够早日开工和推进。
当前惠阳、大亚湾楼市仍旧主要依靠深圳人消化，小区高空置率，主要是因为政府配套不齐全，难以匹配购房者入住需求。谭会长认为，一旦大亚湾建满了房子，自然会形成一个良性循环，政府做好配套设施，业主入住消费，将推动整个城市商业、第三产业的可持续发展。
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